主机安装在原车位置，均衡器安装在烟灰缸下，加均衡器的目的是为了提高信操比，而且可以根据自己的爱好调整频率，使之调节更加细腻。使用美国KICKER I6.2套装，2英寸高音头安装在前门上部三角处，这样基本可以满足高音定位，6.5英寸扬声器需要安装在门下面原来位置。分音器安装在门板内。后方扬声器使用美国KICKERI600 6.5寸增加中低音效果，安装在后风挡横板上，但需要加垫圈固定，低音箱KICKER10英寸用密度板制作，安装在行李舱内，使用带有低通滤波美国KICKER IX702功能的功率放大器来推动低音炮，IX704用来推动前万的16.2和后方的I600，功率放大器要用密度板绝缘安装在行李舱内后座位靠背的铁板上。CDX－747X 10碟CD转换器安装在行李舱上部模板上。电源线要从蓄电池直接连到功率放大器，而且还应在蓄电池出线端加装防水保险以防失火。使用双层屏蔽信号线防止干扰，电源线与信号线要注意分别从车辆的两侧安装，地线要选择车身主干线安装。
　　
　　改装之后开机试听，播放麦克杰克逊的CD唱片，感到音色优美、音质清晰、高音明亮且低音纯厚。打击乐中的金属声清脆悦耳，重锤击鼓气势磅礴的低频扑面而来，鼓声圆润。扬声器改装前的压抑和生硬之感荡然无存，多了一些亲切感。