在实验中，工作人员让小型客车载着
人偶以时速５５公里的速度撞上一堵水泥墙，然后比较后排座位上的人系安全带和不系安全带两种情况的差异。根据实验结果，如果后排乘客不系安全带，发生事故时他们撞上驾驶座或副驾驶座上的人、导致前排人员头部受重伤的概率是３０．８％。而如果后排乘客系好安全带，前排人员受重伤的概率只有０．６％。同时，后排乘客本身受重伤的风险不系安全带时高达９５．４％；如果系好安全带，受重伤的概率可下降到９．６％。

　　根据日本警察厅的统计数据，２００７年１０月，在普通公路上行驶的车辆中，只有８．８％的后排乘客系安全带。日本从今年６月１日起将实施修订后的《道路交通法》，修订版规定后排乘客有系安全带的义务。警察厅希望乘客牢记，乘车不系安全带不仅对本人来说不安全，也会增加同伴卷入事故的危险。