可能遭遇如此尴尬的车型，首当其冲的要数那些顶级的奢华车型了。近日，就发生了一位数百万元的迈巴赫的车主，先后被四五家保险公司委婉拒保的情况。同样的情况，在劳斯莱斯和宾利车主身上也时常出现。如果你拥有像限量版的法拉利、兰博坚尼等少见的豪华名车，也会有不少保险公司将你谢绝在门外。其实保险公司告诉记者，他们的难处在于，这些名车不但身价高，而且配件和维修的费用也同样相当昂贵，而且这些名车中不少还是稀缺车型，全国都没几辆，换配件或是维修就更难，所以普通保险公司对这类车型投保都非常慎重。所以包括阿尔法·罗密欧和阿斯顿·马丁这样的车主也得注意，只有少数如人保财险的“重点客户营业部”接受这类车型的保险。

　　除了那些“高、贵”的车型外，一些老龄车也不受保险公司欢迎。如果你购买的是二手捷达、富康，配件丰富、维修方便，或许不需要保险，而若是如标致505、拉达或老道奇这类车，连换配件都是个问题，保险公司也只好对其说“不”了。

　　从一些保险公司还了解到，包括婚庆公司的加长林肯、租车公司的加长凯迪拉克，以及普通的营运车辆，行驶时间过长，车况差且发生交通事故和出险率都很高，保险公司付出的代价大，也不愿承保。其次，一些车价低，配件贵的车型，一次维修费用往往要高于一年的保费；如雅阁、奥迪A6和奔驰S级这样的车，常容易被盗且销赃迅速很难追回，保险公司赔付的金额会很高，所以它们想要获得投保也都比较困难。

　　当然，不同城市、地区，不同保险公司，会接受投保的车型也不同，在一些好车、稀缺车颇多的大城市，为它们投保也相对容易些。

　　下面列举一些容易遭遇拒保的车型：

　　迈巴赫62(57)、劳斯莱斯幻影、法拉利612、阿斯顿·马丁DB9等名贵或稀缺车型；

　　雅阁、帕萨特、奥迪A6、奔驰S600、雷克萨斯LS430等易被盗车型；

　　标致505、拉达、斯柯达、菲亚特126P等配件难找的老旧车型；

　　桑塔纳、红旗、伊兰特出租车，丰田大霸王、加长林肯、加长凯迪拉克等营运车辆。