经常有人会问起怎样才算一辆好的越野车,在讲出一系列专业数据构成的标准后，我一定会强调：可靠性才是最重要的。LAND CRUISER就是这样的车型，并不是最耀眼的，但绝对可靠，足以号令八方。
LAND CRUISER是个在越野领域充满光芒的名字，如今其新一代车型LAND CRUlSER 200在国内正式上市，并启用了新的中文名称“兰德酷路泽”。国内的消费者对于LAND CRUISER这个标识十分熟悉，你可以在中国内陆的各个角落见到这款中文名曾经被称为“陆地巡洋舰”的交通工具，无论新疆、西藏还是广州、北京，甚至有很多LAND CRUISER80依旧在战斗着。在很多车主看来，这辆车似乎用不着改款，老而弥坚，足见其可靠和经典，但丰田公司决定给予这些忠实的客户更多，于是LAND CRUISER 200兰德酷路泽来了。
略加修饰
这一代车型的外观变化并不大，给人感觉是略加修饰，前后灯组和侧面线条的着墨，让其整体上看起来更年轻活泼一些，D柱较之老款宽度增加。因为丰田公司很明白，LAND CRUlSER 200兰德酷路泽的用户在乎的并不是过分漂亮的外观。
坐进比一般大型SUV高度还要略高一些的车内，看到的是比以前更豪华的内饰铺陈。中控台上没有使用老款车型所用的桃木装饰，而是换成了具有磨沙手感的金属钣件，增强了内饰的质感，同时凸显了更多的运动风格。个人认为丰田高档车型的内饰特色是“高档而没有压力”，与路虎的那种尊贵而容不得一丝尘土的风格不同，而德国的竞争对手则偏好凛冽肃穆的厚重风格，相比之下LAND CRUlSER 200兰德酷路泽和人的沟通性更好，也更容易接近。
当然论及用料的质感还有做工的细腻，LAND CRUISER 200兰德酷路泽也比上一代LC1OO陆地巡洋舰增进了不少。启动方式变成了颇具丰田家族特色的一键启动装置，4区域独立式自动空调、智能钥匙、8英寸多功能信息显示屏、EMVDVD语音电子导航系统等新型装备在高配车型上一个都没有少。
真皮座椅采用5+3的形式，后排座椅不用的时候可以折叠，留出更大的载物空间。如果需要展开最后排座椅.操作也非常方便。不过与前两排座椅相比，第三排座椅的舒适性稍低。前两排座椅宽厚舒适，但坐姿还是有些偏高，腿部曲折度较大，具有美国车的风格。电子系统的大幅升级
相比在底盘、悬架和电子辅助设备这些部分的升级，在外观和内饰的改动只能算是微调。比如应对陡坡的上坡辅助控制系统，CrawlControlSVstem低速巡航驾驶辅助系统、KDSS动力调节悬架系统，1O个安全气囊等。
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