为此，从这期起，我们特别开辟“菜鸟行车”专栏，新手面对的问题，在这里都能找到答案。同时也欢迎你主动提供“尴尬”的局面，让我们一起解决。

　　我们的口号是：老鸟都是从菜鸟成长起来的！

　　近日，记者身边的一位闺中好友，在历经九九八十一难后，终于修成正果也成为有票一族，并更让笔者佩服的是更以神5飞天的速度有了自己的坐驾POLO，在朋友们为她庆祝恭喜荣升为有车一族的时候，她却道出了自己的烦恼，上段所述的新手常常要遇到的问题所说，她也正面临着同样的问题，鉴于此，为了不让我的密友成为“马路杀手”，及帮助其他的“新手”们尽快摆脱“菜鸟”的称号，本期记者就请到了沈阳顺宇驾校的沈维山教练，让他为我们的新手支几招吧！

　　沈教练：其实开车并不是一件很难的事，正如人们所说的“熟练工种”，对于新手来说只要注意好驾驶技巧，放松心情，胆大心细，许多看起来很难的问题就会迎刃而解。下面我就针对新手最容易遇到的麻烦给大家支几招。

　　第一招：调整好驾驶姿势 

　　麻烦1：对于很多新手来说，常常有初次上路之后往往感到腰酸背痛的情况，因此正确的驾驶姿势对安全行车是非常重要的，不但可以消除长时间驾驶的疲劳，保证良好的驾驶视野，而且还可以使驾驶动作更准确、迅速与合理。

　　支招：驾驶姿势主要与转向盘及座椅有关。在坐进驾驶席之后，首先应该深深地坐在座椅后部，使腰部和肩部靠在椅背上。先感受一下座椅的前后距离和靠背角度是否合适，然后把手臂伸向前方，自然握住转向盘的两侧。

　　第二招：熟悉挡位 

　　麻烦2：绝大多数新手初次上路所驾车型(以手动挡为例)与学车时开的车不同，因此对挡位很陌生。如果不花时间熟悉挡位，造成的直接后果有可能是因挂错挡而导致熄火或者是低头挂挡而分散精力容易发生交通事故。

　　支招：为了尽快熟悉挡位可在原地不着车的情况下，反复练习如何换挡位，仔细观察所驾驶车辆的换挡手柄及示意图并做好正确驾驶姿势反复换挡。同时如在空旷的地带或车流量很小的路面行驶，可练习不看换挡杆换挡，并注意练习油离配合。

　　第三招：熟练油离配合 

　　麻烦3：很多新手在刚刚驾驶（手动挡）汽车时，往往因油离配合不够熟练而导致车辆起步熄火或者车身抖动的情况。这样因油离配合的不好不但毁车，而且驾乘感觉非常不舒服。

　　支招：正确的油离配合要结合车速进行调整。起步阶段将挡位置于空挡，着车后踩下离合器踏板，将换挡杆挂入1挡，慢慢松开离合器，配合油门，起动汽车。踩离合器踏板时必须踩到底，在缓慢松开离合器踏板过程中感觉车身的抖动和移动趋势，当车辆有轻微抖动并出现移动的趋势后缓慢加油，继续缓慢松离合，直至彻底松开，使车辆平稳起动。 

　　第四招：练好坡路起步

　　麻烦4：在城市拥堵的道路上，特别是很多车在排队上立交桥的时候，起步停车是常有的事情。有些立交桥的坡度较大，如果没有练好坡路起步的基本功，此时真是寸步难行了。

　　支招：为了防止因坡路起车练习的不好而造成的尴尬场面，那么只有多做练习，练好坡路起步的基本功。新手上路初期坡路起步时必须用驻车制动(手刹)配合，这样能防止溜车。一旦油离配合熟练了之后，在一些坡度不是很大的坡道上可以使用熟练的油离配合快速坡起。

　　第五招：轻松面对会车

　　麻烦5：在行车过程中，上行车与下行车的相错称为会车。很多新手恐惧会车，特别是在路面较窄的路面会车时，新手往往会产生紧张情绪，一阵手忙脚乱之后会出现熄火、停车让行，甚至造成两车相互剐擦、相撞，或碰剐路旁非机动车辆、行人以及路侧隔离设施等。

　　支招：正确会车要提前做好准备，避免会车时心理上的慌乱和操作上的忙乱。为此，会车前要做到一看二算三慢：一看，即看对向来车的车型、速度和装载情况。二算，通过观察和比较估算出两车交会时大致位置，占路情形，以留出合适的横向安全间隔；三慢，即会车时要放慢车速，临近交会时条件不良，更应控制车速。