无论是南汽名爵MG 7还是上汽荣威75，它们都具备英伦车系的特征，就是让你的出行倍儿有面子

　　2007年底，上汽集团和南汽集团在北京签署合作协议，国内最大的一宗汽车企业并购案成为现实。共同继承了英国罗孚血统的南汽名爵MG和上汽荣威这两个品牌在合并之后将如何运作，成为了一个新焦点。

1、运动细胞更多的MG7比较适合年轻人

2、平滑的侧面线条让荣威750显得非常稳重

　　相同的英式体面

　　已经很多次碰到这种情况了，开着荣威75O去加油或者洗车时，旁边的车主会走上来仔细端详，接着就开始询问车况了，而驾驶名爵MG 7所遇到的情况也差不多。

　　名爵MG 7和荣威750的造型区别实在不大，它们同样出自英国设计大师理查德.伍尼之手，都是前后略尖、优美含蓄的经典英伦造型。对于此类相对保守的英式汽车外形设计，一部分消费者非常认可，而另一部分人却相当不屑，很少有持中立态度的。贯穿车身的高位镀铬腰线勾画出迷人的侧身曲线，经典的车头与车尾下沉式设计风格沉稳收敛，独特的雪茄形车身有些神似英国贵族捷豹。两款车区别最大的部分在前脸部分，MG 7延续使用镀铬立体格栅和隼眼双圆弧氙气大灯组合，尽显英伦原型车的味道；荣威75O在车灯设计上作了修改，将双圆弧车大灯合并成一个；当然两者之间还有一个重要的区别：荣威75O位于大嘴格栅上方的盾形车标很容易令人联想到英超中的老牌球队，而MG 7的车标就不会留给我什么深刻印象了。MG 7和荣威75O尾部的区别不大，尾灯均为不规则形状，从外观上很难比较两者的优劣。

　　现代宫廷

1、红底色仪表盘符合名爵MG7更为运动的风格

2、荣威750的白底色仪表盘显得比较典雅

　　在没有改变整体风格的前提下，上汽荣威75O的内饰与原型车罗孚75有一些差别，减轻了古典味道而增添了一些现代感。车内仍然保留了传承经典的椭圆形设计，包括白底色的车速、转速表和空调出风口；三辐方向盘的造型没有改变，但集成了多功能按键。复古时钟、桃木纹装饰和白色真皮符合人们对此级别车型的认知。全功能内藏式天窗、DVD多功能娱乐和GPS导航系统、前排双区自动恒温空调，后排空调出风口，经过上汽的本土化设计后，车上的功能更加全面、实用。

　　MG 7的内饰在很多部分与荣威75O采用同样的设计，如仪表盘、中控台和方向盘。主要区别是采用了深灰色调的真皮座椅和别具特色的自动车窗控制键。MG 7前排与后排的座椅都具备良好的包裹性，2749毫米的轴距保证了其相当宽大的后排腿部空间.在同级别车型中属于中上水准。

1、名爵MG7的内饰延续了更多的英式风格，变速器挡把的手感不错

2、减少了一些古典味道的荣威750更具现代感，自动变速器挡位之间行程较短，容易入错挡位

　　荣威750的轴距整整比MG 7多了1OO毫米，达到2849毫米，与同级别车型相比有明显的优势，尤其是后排的腿部空间。作为家庭用车，荣威75O能为乘客提供舒适的空间；而在商务场合，它也能保证客人拥有行政级的享受。432升的后备厢应对日常使用绰绰有余，只是采用更显档次的液压支杆稍稍损失了一点开口的面积。

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