把任何一辆车尤其是跑车加长，都会在设计上受到相应的限制。但是古怪的Spyker的制造者荷兰人却让C8 Aileron则把损失降到最小。不仅在没有加重C8重量的同时加长了其10厘米的轴距，还使其抗扭刚度增强了惊人的40%。

同之前长度较短的C8 Laviolette一样，二者都是配置奥迪V8发动机，但是C8 Aileron首次提供了自动变速，Spyker是希望这一举措能吸引更多的购买者。

C8 Aileron加长的轴距同时意味着Spyker将能生产出比spyder具有更多功能的敞篷跑车了。除了轴距外，还有一些小的细节也做出了改变，比如排气管等设计都是和抢先一步的C12 Zagato同出一辙。