于洪江说，大家直观上看到这辆车首先比第一代马6大，主力发动机也上升到2.5升，可以说集中了马自达目前最高的设计技术倾力打造的介于B级和C级之间的一款轿车。

　　马自达6一直致力于保持20万元以内最好的B级车，但新雅阁、迈腾上市对于马自达6产生一定的冲击力。在这样一种背景下马6怎么样保持它的江湖地位？于洪江表示，应该说从去年开始我们在整个车市当中性价比处于优势状态，我们很自豪地说，我们是20万元以内最佳的车型，2.0的超豪华，现在竞争对手出来的车越来越多，而且装备也在提高，竞争优势开始被削弱了。全国代理商最近在联手搞一个大规模的促销活动，我们顶级产品2.3旗舰拉到20万元之内，2.3旗舰应该说它上面的技术装备基本相当于B级车的最高水平，像电子装备方面现在能够见得到的ABS、EBA、EBD、DSC、TCS这些装配在我们的2.3旗舰上全都有，同时有六气囊、大灯自动开启自动关闭、自动感应雨刷、卡式智能钥匙等等，最先进的装备在这个车上都有。我们把这么一款在其他品牌上都卖二十六七万元的车拉到20万元之内，捍卫我们20万元以内最佳车型的地位。我们2.3旗舰最大的一点，2.3的油耗和2.0的油耗是基本一样的。不买大排量主要考虑的是油耗，我们2.3的车比2.0的油耗还节省。这样我们不仅在B级车竞争当中产生优势，同时我们2.0几个主力车型的价格已经和A级车几个高端车型的价格非常接近了，甚至价差在一万元以内。对于很多选择A级车以内的人来说，加一万块钱可以换一台马6，我们能够覆盖到A、B两个价格区间。也就是说马6可以杀进卡罗拉、思域的区间。经过几年发展，我们通过生产系统不断提升包括降成本方面的巨大努力，应该说相信马自达6已经具备成本优势，现在以比较高的性价比在参与竞争。性价比高让大家添一万块钱就可以买到马自达6，就是杀入到A级车领域以大欺小，这块市场上升空间很大。2008年马自达6也会杀气腾腾！

　　全新马6动感袭人

　　幸亏有新马6单骑救场，好歹算给本次车展的中高级车留了点颜面。第八代雅阁在车展首日获得C-NCAP五星＋评价，来得很是时候。由于没有主流，非主流的拉古娜Ⅲ反倒成了焦点。

　　第II代马自达6

　　看点：

　　2.5升的全新四缸发动机

　　此次在马自达的展台上，第II代马自达6绝对是当之无愧的明星。第II代马自达6外形以新凤眼为特征，相对第一代马6更动感饱满，只是台上的这辆新马6内饰稍显粗糙。

　　第II代马自达6是马自达对“Zoom-Zoom”设计理念的最新诠释，相比第八代雅阁凯美瑞等日系轿车，第II代马自达6车身比例更紧凑，风格更加运动，是一款为驾驶者量身打造的中高级轿车。处于标准的三厢版本，在欧洲马自达还推出了旅行版和五门掀背版的第II代马自达6。并用2.5升的全新四缸汽油引擎替代了原有的2.3引擎，这款2.5引擎最大功率为125KW。除此之外，第II代马自达6也提供了108KW的2.0升四缸引擎和88KW的1.8升引擎。第II代马自达6将在年内引入中国生产。