“以前拥有一辆属于自己的汽车是遥不可及的梦想，但是现在汽车已经成为日常不可或缺的代步工具了，而且汽车价格也越来越便宜，甚至三四万元就可以买一辆属于自己的汽车了。”正在广汽展区参观的肖飞表示。

    据悉，随着汽车业的发展以及人民生活水平的提高，汽车早已开始进入寻常百姓家中。我国个人购车比例逐年快速增长。根据统计，全国个人汽车保有量已从1990年的81.6万辆达到目前约2000万辆。

    肖飞也告诉记者，六年前他拥有了自己的第一辆轿车，现在想换一辆更舒适、更省油的小轿车。而改革开放之前，汽车作为奢侈品，普通家庭难以乘坐，甚至生活在偏远地区的都没有见过轿车。

    而这要归功于我国汽车工业的迅速发展。据中国汽车工程学会理事长张小虞介绍，1978年，全国汽车产量只有14.9万辆，而2007年我国汽车产量也已经达到888万辆，今年预计将近千万辆。与此同时，中国汽车工业已经从1978年世界市场份额的微不足道的0.35%，发展为世界市场的14%，也成为仅次于美国的全球第二大新车市场。

    此外，为了鼓励更多人使用轿车，我国2004年还颁布了新的《汽车产业发展政策》，提倡个人消费。提出“培育以私人消费为主体的汽车市场”，并要引导汽车消费者购买和使用低能耗、低污染、小排量的汽车。

    在广州车展上，奇瑞汽车公司相关负责人还告诉记者，现在轿车已经进入了农村市场，再也不会出现以前群众围观轿车的景象了，因为有些农民也已经开上了自己车。而且随着国家对农村的政策倾斜，农村市场也会逐渐扩大。