据了解，广汽作为广州汽车工业代表在“两会”期间希望向外界传递一个信息，广州除了具备引进汽车外资的能力，还有自主开发自主品牌的产品。广汽领导层表示，广汽已进入上市辅导期，全面启动上市工作，正上报有关部门批准，争取今年尽快上市，解决发展资金的需求。

　　广汽由广州汽车工业集团有限公司全资控股，旗下有广州本田汽车有限公司、广州丰田汽车有限公司、广州骏威客车有限公司等，其产品包括广州本田雅阁、奥德赛、飞度和思迪系列轿车；广州丰田凯美瑞轿车；骏威牌和珠江牌系列客车；羊城牌货车和专用车；五羊牌和五羊—本田牌摩托车等，以及相关汽车零配件产品。

　　不过，有消息称，广汽的整体上市主体将不包括摩托车业务。

　　目前，广汽整体上市的募集资金总额及用途还不明确，去年年底,广汽集团相关高层高调宣布：将投资68亿元进行自主品牌的研发和生产，一期投资38亿元。如果此番两地上市成功,自主品牌的后续研发费用都将一一得到解决。

　　分析人士表示，已在香港上市的骏威汽车在广汽整体上市的进程中如何处理，也是一个难题。

　　2007年广州汽车销售额达到1030亿，实现利税均超过100亿，均超过公司原来目标。曾庆洪表示，2008年广汽销量目标为60万台。

　　据了解,在广汽集团的计划中,首个自主品牌产品将于2010年前上市，定位为中高档轿车。在去年年底的广州车展上，广汽已经推出了四款自主概念轿车和自主品牌轿车的新标识。

　　此前，早于02年，广汽就开始启动集团整体上市步伐，但是由于当时股市跌入低谷，加上汽车市场表现惨淡，该计划在06年中全面搁置。

　　资源汽车行业分析师贾新光认为，近段时期，北汽与广汽都高调宣布整体上市融资，为自主品牌建设筹集资金，但由于此前中石油、中石化上市及平安再融资的负面影响较大，目前并不是汽车企业上市的最佳时机。北汽及广汽的自主品牌市场前景不明，投产后的收益不明，其上市融资的前景堪忧。