在热火朝天的争论下，我们不能不注意国际上目前出现的一个现象：从欧洲到亚洲，全球性的汽车收购行动暂时停止。如今，被收购噎着的、因收购四处找钱的不乏其人。印度塔塔汽车豪情万丈地收购捷豹、路虎之后，塔塔集团因融资难题叫停了其余的收购项目；日产汽车也表示，直到金融危机过后才会考虑收购。

    国务院发展研究中心副主任刘世锦指出，美国汽车病入膏肓，有实力的国内汽车企业完全可以考虑收购底特律的工厂。当然，必须充分论证买下后是否能够妥善经营。是馅饼还是陷阱？值得大家思考。

    在馅饼和陷阱的思考后，中国汽车企业在抄底一事上的步调相当统一，根本无意收购美国汽车巨头在北美的资产。

    那么，中国汽车企业该如何抓住美国汽车业萧条带来的机会呢？

    在采访上汽集团、广汽集团、北汽集团等汽车企业的高层后，上海证券报记者发现，中国汽车企业虽然无意于抄底美国汽车业，却不约而同地瞄向了在美国招聘研发人才。

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