中型车车市的火爆，也吸引了许多助攻中低端的自主品牌来凑热闹。没过多久一汽奔腾、上汽荣威、南汽名爵等厂家的旗舰中级车型纷纷出笼，很明显他们目的只有一个：分食由合资品牌一统天下的中级车市，这样也让自主品牌的中级车与合资品牌的中级车有机会在同一平台PK。

　　鹬蚌相争，渔翁得利，在这场斗争中最大的赢家是消费者。在激烈的竞争中，中型车的价格一路走低，雅阁从最初的30万元左右一路走到今天的20万元上下，马自达6低端车型售价亦下探至16.98万，蒙迪欧致胜新车定价也低至18.1万元。即将在2008年重装上阵的八代雅阁、二代马自达6、新天籁、新君越，又将给我们带来怎样的惊喜？我们将拭目以待。今天我们就为想买中级车的您分析在售的几款中型车的价格，看看他们的价格还会不会在现有的基础上进行再度优惠。

　　一、凯美瑞——从加价提车到小幅优惠

　　在中国什么样设计的车卖的做好？很多人都会回答“中庸设计的”，而凯美瑞的设计正是摸准了中国人的脉搏，自从上市以来便博得消费者的抢购，在上市之处发生了加价购买的现象，这也是因为丰田“饥饿营销”所造成的。但是由于现在的消费者买车越来越理智，凯美瑞加价销售的情况也仅仅持续了很短的时间。

　　从销量来看，8月份销量为13255辆、9月份销量为16723辆、10月份销量为12775辆，11月销量为16387辆。从销量上看，凯美瑞每月的销量均在1.2万辆以上，这让同级别的竞争对手很难追赶上的。下表为凯美瑞近几个月的优惠幅度汇总。     

『上表各月优惠额度为该月优惠的平均值』

　　降价预测：虽然目前有些4S店对凯美瑞的优惠程度为2000~3000元，但是大多数的4S店对凯美瑞的优惠还是仅限于赠送油卡和装饰。考虑到马上到年终和27号新雅阁的下线，近期凯美瑞在4S店的将会以现金优惠的形式进行促销，并且优惠幅度应该不低。而到明年，更多的新款同级别车的上市，也会影响着凯美瑞的价格走势。所以在今年年底和明年年初的时候，凯美瑞的优惠程度会到5000元左右。